La fin de la piétonisation de la rue de Bellain est prévue le dimanche 19 janvier 2020 et en avril la reprise.
Le printemps rimera avec les balades en ville et les flâneries dans les boutiques ! Profitez de la piétonnisation de la rue Bellain jusqu’en janvier, et de la rue de la Mairie (partie haute) piétonne toute l'année. Tous les samedis vous seront donc réservés, de 9h à 19h, pour vous balader dans l’espace public avec cette sensation de liberté, sans nuisances sonores, sans véhicules motorisés. Vous pourrez profiter de quelques heures de shopping !
Le gros changement intervient rue de la Mairie : sa partie haute est dorénavant piétonne tous les samedis de l'année sans exception, alors que pour la rue de Bellain, l'opération s'arrêtera après les soldes d'hiver.
Vos commerçants douaisiens en profiteront pour investir les trottoirs.
Vous souhaitez animer les rues et places par de la musique, du théâtre, de la danse ? N'hésitez pas à vous faire connaître auprès du service des fêtes et de la vie associative : tél. 03 27 93 58 03, courriel : fetes@ville-douai.fr ou au service du commerce : tél. 03 27 93 59 10, courriel : awalter@ville-douai.fr.
Résultats de l'enquête ménée du 19 février au 18 mars 2018 portant sur la piétonnisation de la partie haute de la rue de la Mairie
Le stationnement est gratuit tous les samedis de 12h à 16h ainsi que dans les zones vertes toute la journée.
Infos en +Service de la VoirieRue GambettaTél. 03 27 93 58 10
Contrairement à ce qu’on pourrait penser, une baisse de 40 % de la vitesse maximale (de 50 à 30 km/h) n’entraîne qu’une augmentation du temps de parcours de 10 %. Alors modérez votre vitesse !
QU’EST-CE QU’UNE ZONE 30 ?La zone 30 est un ensemble de rues ouvertes à la circulation de tous les véhicules et usagers, où la vitesse est limitée à 30 km/h. Cette limitation permet une meilleure cohabitation entre les différents usagers et une plus grande sécurité pour tous.Exemple : un véhicule qui roule à 50 km/h a besoin d’une distance de 28 m pour s’arrêter en cas d’urgence alors que s’il roule à 30 km/h, il n’aura besoin que de 13 m environ pour stopper son véhicule. En cas d’accident impliquant un piéton, la probabilité de tuer un piéton passe de 80% à 50 km/h à environ 10 % à 30 km/h.Les zones 30 offrent également la possibilité de créer des double-sens cyclistes dans les rues en sens unique qui le permettent.
Le sens de circulation des rues Victor-Hugo, Saint-Jean et Victor-Gallois est inversé depuis le 7 juillet 2016.
L'objectif est d'améliorer la fluidié du trafic aux heures de pointe.
Plan général de la ville Plan de stationnement centre-villePlan zone 30Plan vélo zone 30Plan vélo zone 30 centre-ville
